系统谋划抢占前沿赛道 安徽大力发展新能源汽车产业
2023年12月28日，安徽省十四届人大常委会第六次集会外决通过了《安徽省新能源汽车工业集群起色条例》，该条例共设7章43条，搜罗总则、立异引颈、工业链提拔、场景拓展、盛开互助、维持保护及附则，将于2024年3月1日起实施。举动世界首部新能源汽车工业集群起色地方性规矩，将为加强安徽省新能源汽车工业上风、助力打制具有邦际比赛力的新能源汽车工业集群供应有力法治保护。
新能源汽车工业具有本事、人才、资金麇集的特色，工业链条长、辐射周围广、带头才略强。举动世界新能源汽车幅员的要紧一极，安徽体例打算起色汽车这一首位工业。最新数据显示，2023年1至11月，安徽省新能源汽车产销差异告终78万辆和79。1万辆，同比差异增加63。2%和65。6%，占世界比重差异为9。3%和9。5%，新能源汽车工业起色势头接连平静向好。
指日，正在位于合肥市万象城的蔚来中央，记者看到前来磋商和体验的消费者车水马龙。蔚来汽车安徽区域总司理余东明告诉记者，该公司新推出的众款车型很受市集合切，其智能驾驶、陶醉式体验和奇特的疾捷换电体例让不少消费者心动。
蔚来汽车与合肥的渊源平昔为人们津津乐道。2016年5月，江汽集团正式与蔚来汽车缔结政策互助框架契约，联合打制江淮蔚来进步创制基地。2020年4月，蔚来中邦总部落户合肥，仅用短短几个月的时代，便告终从正式契约缔结、落户到总部大楼加入和蔚来中邦总部启动全历程。2021年2月4日，合肥市政府与蔚来商定，联合筹备筑造新桥智能电动汽车工业园区。“蔚来看到了高效的‘合肥速率’。”余东明说，政府的援救让蔚来加快成为智能电动汽车头部企业。
指日，蔚来发外2023年第三季度财报：营收190。7亿元，环比增加117。4%，同比增加46。6%，创史籍新高；交付量为55432辆，环比增加135。7%，同比增加75。4%，创史籍新高；整车毛利率11。0%，环比大幅提拔。
蔚来得到的成果只是安徽新能源汽车起色的一个缩影。近年来，安徽争持不同化起色道途，鞭策整车、零部件、后市集一体化起色，酿成了横向各市错位起色，纵向汽车全工业链同时起色的生态体例。合肥市除了蔚来汽车外，还鸠合了比亚迪合肥、民众安徽、江淮、合肥长安等新能源汽车企业。
2023岁尾，民众安徽传来好音讯，出口欧洲市集的纯电动车型CupraTavascan正式投产，而另一款面向中邦市集的民众汽车品牌车型将正在2024年年内下线。对待民众而言，合肥不但是分娩基地，更是其德邦总部以外环球第一个新能源汽车研发、立异和零部件采购中央。
正在位于合肥市长丰县下塘镇的比亚迪合肥基地，一辆辆新能源汽车从这里启程，驶向天下。客岁9月15日，“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发外会”正在比亚迪合肥基地举办。举动比亚迪首款“政策出海”的环球化乘用车，此刻这款车的影踪遍布环球58个邦度。
正在芜湖市，则以奇瑞汽车为龙头，开端酿成“整车—电池—电机—电控”“环节体例—整车—效劳—操纵”的全工业链构造。
2023年，奇瑞集团达成销量“十二连涨”，累计出售汽车赶上180万辆，达成史籍性冲破，同比增加52。6%。奇瑞自决研发的天下级混动本事——鲲鹏超能混动C-DM量产装车，具有最高热效果大于44。5%、百公里亏电油耗低至4。2L、最高归纳续航里程超1400公里等特色。另外，以星纪元ES、智界S7、iCAR03、山海L9、风云A8为代外的一批新能源汽车产物接连上市或正在环球预售。
“安徽聚焦修筑‘合肥—芜湖’双核联动、其他都市众点维持起色空间构造。”安徽省汽车办副主任、省经济音信中央主任刘文峰说，“合肥、芜湖两市已入选伶俐都市根底举措与智能网联汽车协同起色试点都市，起色上风显著；安庆、宣城、滁州、马鞍山等地目前已开端酿成汽车零部件特点工业集群，涵盖动力电池、电机电控、环节质料、出售维保、接纳行使等汽车全工业链。”
“安徽将汽车举动首位工业，肆意起色新能源汽车工业，加疾筑造新能源汽车强省，正在此刻境遇珍爱、能源安定、本事立异的大趋向下，无疑是收拢了经济起色的新时机。”刘文峰流露，“安徽地处长三角区域，起色动能、内部市集领域、外部进出口境遇等方面上风显著。同时，当地的中邦科学本事大学、合肥工业大学等高校供应了优良的人才储藏。加上奇瑞、江淮、安凯等本土汽车企业早早构造，可能说安徽汽车工业根底结壮，具备必定先发上风。跟着龙头车企纷纷投资筑厂，汽车工业补链延链强链项目方兴日盛。”
稀土永磁电机是新能源汽车区别于守旧汽车的三大意紧部件之一，也是新能源汽车的动力源。随同新能源汽车工业的振作起色，带头稀土永磁质料需求疾捷增加。2023年12月初，迈格钠磁动力股份有限公司揭橥正在合肥包河区选址，筑造稀土永磁操纵工业立异归纳体——永磁创谷，新项主意落地将进一步优化安徽新能源汽车工业构造。
同时，合肥正进一步梳理完满新能源汽车工业链“三图”，即工业全景图、区域散布图、招商施工图，继续促进延链补链强链。目前，合肥已具有邦轩高科、民众（安徽）新能源、比亚迪、中立异航等动力电池企业，集聚了贝特瑞、珠海赛纬、星源质料、科大邦创等一巨额工业链企业，已酿成涵盖正极质料、负极质料、电解液、隔阂、铜箔、电池外壳、pack模组、电芯的无缺工业链。
芜湖市市长徐志流露，芜湖将新能源汽车和智能网联汽车工业起色举动经济全生态来考量，加疾“整车+中枢零部件+汽车后市集”一体化起色，创设无缺、盛开、可接连的汽车新经济生态。同时，援救以奇瑞为首的汽车龙头企业从创制业向供应链和消费链两头延长，领悟全工业链、全价格链、全因素链。另外，还要依托工业互联网，加疾中枢本事迭代立异，鞭策更众工业链中小企业通过数字孪生进入工业互联网，推动资源整合、加疾数字化转型，达成协同起色。
起色新能源汽车工业，一方面须要工业端发力供应高质料产物，另一方面也须要继续改革配套效劳，解除消费端攻击。
2023年12月31日，由安徽省充换电有限负担公司筑造的合肥首座老城区主干道道道泊位超充站——芜湖道超充站筑成并加入利用。
记者正在现场看到，芜湖道道道泊位超充站位于合肥市芜湖道中段，该项目利用华为全液冷超充本事，筑造600千瓦液冷超充主机，连绵2个液冷超充终端以及5个双枪疾充终端，共计12个充电车位。正在理念状况下，全液冷超充终端功率可达600千瓦，充电1秒能跑1公里，喝杯咖啡的时代，汽车即可满电启程。家住芜湖东道社区体育西村的合肥市民李赵丽说：“超充站是实实正在正在的民生工程。现正在充电举措众了，充电又疾，出行更轻易了。”
近年来，安徽通过接连完满效劳编制、操纵配套等体例，继续拓展新能源汽车需求端。安徽省印发《合于加疾促进大家范畴新能源汽车操纵作事的合照》，差异正在公事用车、公交、出租等11个大家范畴提出新能源化宗旨方法，并构制奇瑞、江淮等企业接纳“定制车型、定制形式、定驯效劳”体例，加疾邮政疾递范畴新能源汽车实行，拓展新能源汽车操纵场景。一体促进市、县、乡三级充换电根底举措筑造，2023年新增充电桩19。5万个。同时，通过主动发放汽车消费券、举办汽车展会等阵势，直接刺激汽车消费增加。数据显示，截至2023岁尾，安徽省新能源汽车浸透率为5。3%，增速为27。4%，实行操纵效率显著。
安徽省起色更改委主任陈军流露，根据安徽省委、省政府安插央浼，下一步安徽省起色更改委（省汽车办）将会同各相合方面，紧盯筑造具有邦际比赛力的新能源汽车工业集群宗旨，环绕立异、“智制”、效劳、人才、文明、血本、盛开七大生态筑造使命，抢抓时机，乘势而上，奋力开创安徽首位工业高质料起色新地势。
最新数据显示，2023年1至11月，安徽省新能源汽车产销差异告终78万辆和79。1万辆，同比差异增加63。2%和65。6%，占世界比重差异为9。3%和9。5%，新能源汽车工业起色势头接连平静向好。
